Девятьсот километров, измеренные педалями

В путь александровцы отправились по случаю сразу трёх знаменательных юбилеев для нашего муниципального округа.

В этом году клубу «Аист» исполнилось шестьдесят лет – это одно из старейших туристических объединений Сахалина. Сто семьдесят лет назад было основано село Дуэ, старейшее постоянное поселение острова. И ещё одна дата, близкая каждому александровцу: сто тридцать лет первому музею на Сахалине, который появился именно в Александровске.

«Никакого официального распоряжения не было – это чисто инициатива Владимира Александровича», – говорят участники. Но инициатива легла на благодатную почву: одно из главных направлений клуба – изучение наследия первооткрывателей. Николая Бошняка, который в 1852 году обследовал западное побережье и нашёл уголь, после чего и появился пост Дуэ. Невельского, чья экспедиция бывала в этих местах. И, конечно, Чехова.

Во главе команды – Владимир Александрович Равдугин. Педагог центра детского творчества «Радуга», бард, фотограф, краевед-походник, инициатор фестиваля авторской песни «У Трёх братьев». В 2021 году он осуществил давнюю мечту: одиночный велопробег «Дорогами Чехова: Крым – Сахалин» – от Белой дачи в Ялте через Керчь, Ростов-на-Дону, Таганрог, Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург и Хабаровск, больше двенадцати тысяч километров. Тот маршрут был посвящён памяти Антона Чехова, столетию ялтинской Белой дачи и 125-летию Сахалинского областного краеведческого музея – того самого, первого на острове. Пять лет спустя 130-летие музея стало одним из поводов для нового пробега. Дорожные дневники легли в книгу «Дорогами Чехова: Крым – Сахалин: очерки велопутешественника», а из Крыма он привёз отросток гималайского кедра из чеховского сада, чтобы высадить его на Сахалине.

Команда подобралась небольшая, но сплочённая: многодетные мамы Ольга Дзина и Анастасия Машир, педагог Дугар Бочкарёв и сам Владимир Равдугин. В Тымовском районе к ним присоединился сын Владимира Александровича Сергей.

В Оху александровцы добрались 15 июля на такси вместе с велосипедами и багажом. Старт планировали на следующий день, но пришлось пережидать тайфун. Задержка вышла к лучшему: в краеведческом музее гостям провели трёхчасовую экскурсию, где особенно зацепили экспозиции о нефтяниках и первооткрывателях Сахалина. Состоялась встреча с охинским велопутешественником Виктором Владыженским, а руководитель местного спорткомитета Леонида Кармазь организовала приём и велоэкскурсию по городу. Побывали у вышки Зотова (первой русской нефтяной вышки на Сахалине) и посмотрели открытые выходы нефти.

Отдавая должное гостеприимству охинцев, туристы с улыбкой вспоминают и северных оводов, которые летели за ними, несмотря на приличную скорость.

На маршрут наши герои вышли 17 июля. Оха встретила холодом: плюс десять, дождь, и казалось, что тёплой одежды взяли мало. А потом, сразу после тайфуна, наступила тридцатиградусная жара. В довесок – встречный ветер и бесконечные подъёмы, которые тянутся почти до самого поворота на Нефтегорск.

«Запаслись продуктами на три дня: путь шёл полностью без населённых пунктов. Планировали крутить педали три дня и один отдыхать, но дни отдыха «отвалились» сами – одиннадцать дней без единой остановки», – вспоминают участники.

Северные реки торфяные, питьевой воды не хватало: выручали пятилитровые бутылки, заранее оставленные «заброской» ещё с такси, и водители, которые сами останавливались и делились. Обедали под мостами – там тень и вода. Ночевали у северных рек, где на каждом шагу медвежьи следы. В Нефтегорск заехать не получилось – подвёл фактор времени, а тяжёлая песчаная дорога прибавила бы к маршруту ещё сутки. Зато у Дагов, на горячих ключах, позволили себе полуднёвку.

Люди на маршруте – отдельная глава этой истории. В первый же вечер один из охинцев снабдил путешественников чистой холодной водой – и это позволило встать на ночёвку в живописном месте, не наматывая лишних километров до посёлка.

«Надо отдать должное: на севере строители, дорожники – очень внимательные люди, к нам они относились с заботой», – отмечает Владимир Равдугин.

Встречные машины сигналили, кричали: «Вы классные!», дарили воздушные поцелуи. Сигналили даже в семь утра, завидев палатки у дороги. Некоторые узнавали: «Нас называли легендарными велосипедистами и просто вручали водичку со словами: холодненькая».

За девятьсот километров команда увидела отроги Камышового и Набильского хребтов, проехала вдоль хребта Жданко, ночевала в бухте Тихой, любовалась посёлком Восточным и Стародубскими озёрами. Природные зоны сменялись, как картинки в калейдоскопе: тундра, средняя полоса, берёзовые рощи, еловая тайга, горы и море.

«За все эти 900 километров мы понаблюдали несколько природных зон. У меня на родине от Читы до Байкала почти всё одно и то же, а тут – как пол-России проехать», – делится Дугар Бочкарёв.

«Вообще-то 900 километров, ребята, – это пол-Европы», – добавляет Владимир Равдугин.

Медведей за дорогу видели не раз: следы замечали при каждой ночёвке, однажды на дорогу вышел медвежонок, а после Горячих ключей водитель предупредил: через два с половиной километра по трассе идёт медведица с двумя медвежатами. «Мы были начеку и просто дали медведю пройти мимо», – вспоминают велосипедисты.

Ещё одной исторической миссией наших туристов стал маршрут по местам освобождения Южного Сахалина. Там, где разворачивались финальные битвы Второй мировой войны. Особая страница – Смирныховский район: Смирных, Победино, место гибели Леонида Смирных, мемориальные комплексы и памятные знаки вдоль 50-й параллели.

Двадцать седьмого июля команда въехала в Южно-Сахалинск: городская площадь, площадь Славы, мемориальные места. Задерживаться не стали, график не позволял. Домой добирались автобусом: так проще вернуть велосипеды. Хотя везти их и не пришлось – неравнодушные горожане, которые следили за пробегом, сами предложили помощь и в день финиша вывезли велосипеды вместе с сумками в Александровск-Сахалинский.

«Мы просто сели в автобус налегке. Это была очень большая помощь, и мы очень благодарны», – говорят участники. А на следующий день все уже вышли на работу.

«Мне нравится сама атмосфера многодневного автономного похода: один и дорога. Теперь каждый участник может сказать: я каждый километр сахалинских дорог промерил своими ногами. На машине так не почувствуешь. Сахалин мы прочувствовали каждой клеточкой», – говорит Владимир Равдугин.

Участница велопробега Ольга Дзина поделилась впечатлениями после финиша. Она отметила, что дистанция стала настоящим испытанием, которое наглядно показало: возможности человеческого организма гораздо шире, чем мы привыкли думать в повседневной жизни. По словам Ольги, на пути к заветной цели действительно можно преодолеть серьёзные трудности – но только если есть вера в себя и надёжная поддержка друзей-единомышленников.

Идей у клуба много, ограничивает только отпуск. В перспективе кольцевой маршрут через Хабаровский край: от родного города до Южно-Сахалинска, потом Холмск, Ванино, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск, переправа в Погиби и с севера домой. А в сентябре туристы хотели бы прокатиться по западному побережью Сахалина.