Развитие Южно-Сахалинской агломерации даст импульс росту экономики региона

Подробный обзор будущего экономики Сахалинской области представил в своем обзоре Sakh.online.

Концепция развития была разработана с прицелом на дальнейшую модернизацию для всего юга Сахалина, в этот проект внесли свой вклад ученые институтов развития, команда аналитиков, экономисты и строители, губернатор и правительство Сахалинской области. Замечания и предложения высказывали и на федеральном уровне – в частности, глава региона обсуждал проект с полпредом в ДФО Юрием Трутневым.

Владимиру Путину представили досконально просчитанную редакцию масштабной программы развития. Одно из ключевых ее направлений – создание и запуск инфраструктурных проектов, которые станут двигателями региональной экономики, обеспечат трудоустройство специалистов и стабильное поступление налогов в бюджет.

ТРАНСПОРТ

Развитие промышленных производств должно быть подкреплено обширной транспортной сетью. Поэтому Сахалину необходимо расширение грузооборота морских портов – в первую очередь это касается Корсакова. Модернизация гавани на юге острова включает в себя ряд строительных проектов – от увеличения пропускной способности до наращивания складских мощностей.

«Корсаковский порт – это ключ к развитию Сахалина. У нас добывается нефть, газ, и все это по трубам уходит. Как только у нас появится глубоководный порт, мы сможем делать переработку углеводородов. А рынки сбыта здесь, мы в 30 километрах от Японии живем. В этой ситуации у нас просто будет новый вектор развития, и логистический бизнес для нас будет главным наряду с нефтью и газом. В этом смысле Корсаков – это главный порт в этой ситуации. Больше того, это будет ключевой порт на Северном морском пути», – подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в беседе с президентом РФ.

Еще одной, не менее значимой частью транспортных опор Южно-Сахалинской агломерации станет новый аэровокзальный комплекс в островной столице, строительство которого вот-вот завершится. Благодаря участию частного бизнеса, который инвестировал в долгожданный проект, пассажиро- и грузовой поток воздушной гавани кратно вырастет. А модернизация взлетно-посадочной полосы, которая идет одновременно со строительством, позволит учреждению выйти на международный уровень организации авиаперевозок. Территория будущего аэровокзала находится в считанных километрах езды от Корсаковского порта, и эта близость двух логистических узлов дает ряд перспектив для дальнейшего развития.

Не остались без внимания и автоперевозки. Для их вывода на новый уровень вокруг Южно-Сахалинска построят объездную дорогу для того, чтобы вынести движение тяжелого транспорта за пределы городской сети, сократить число заторов и уменьшить нагрузку на экологический фон. Кроме того, снижение числа большегрузов на дорогах областного центра позволит продлить период износа асфальта. А это приведет к экономии средств на текущий ремонт и содержание улиц.

– Считаю особенно актуальным строительство авиахаба. Буквально два года назад по поручению губернатора Валерия Лимаренко, было организовано авиасообщение с Александровском-Сахалинским. Это направление уже сейчас пользуется спросом у жителей и гостей Сахалинской области. Создание авиахаба раскрывает дополнительные возможности для туриндустрии, в том числе и для развития туризма в Александровске-Сахалинском. Наличие хаба позволит в десятки раз увеличить количество посещений туристами нашего города, – прокомментировал первый вице-мэр ГО «Александровск-Сахалинский район» Евгений Демидов.

По каждому из направлений развития Южно-Сахалинской агломерации губернатор в диалоге с главой государства обозначил сроки реализации и объем планируемых затрат. При этом Лимаренко подчеркнул: все проекты инфраструктуры будут воплощаться с помощью федерального бюджета, но не за его счет целиком. В этой работе задействованы средства областного правительства (в том числе с учетом прогнозируемых поступлений в ближайшие три года), а также вложения бизнеса. Поэтому, говоря о необходимости поддержки Кремля, губернатор назвал конкретные цифры, в которых эта поддержка может выражаться.

СОЦИАЛЬНЫЙ ПЛАСТ

Экономическое развитие региона стимулирует повышение качества жизни населения и гарантирует социальную стабильность. Поэтому выполнение основных программ обеспечения островитян комфортным жильем, полноценная работа сетей ЖКХ и коммунальное снабжение также затронуты в программе Южно-Сахалинской агломерации. Валерий Лимаренко напомнил президенту, что островной регион был и остается лидером России по числу возводимых квадратных метров на человека в год, а также по темпам расселения аварийного жилья.

Большая часть объема строящихся квартир на Сахалине и Курилах – это помещения для собственников ветхого фонда, участников льготных программ и востребованных в регионе специалистов. Программа поддержки молодых профессионалов позволяет сотрудникам предприятий и учреждений снимать жилье по субсидированной ставке – 2/3 от стоимости аренды оплачивается из бюджета. Кроме того, в Сахалинской области к 2030 году планируют сдать в эксплуатацию более 2 млн квадратных метров квартир. Этот долгосрочный план обусловлен растущим спросом на новостройки и необходимостью ликвидировать оставшиеся аварийные жилые дома на островах.

Также губернатор поделился успехами в газификации Сахалина и Курил (на сегодняшний день она составляет более 50 % от плана), рассказал об амбициозном проекте университетского кампуса СахГУ – будущего научного кластера, отметил перспективы дальнейшего развития горнолыжного курорта «Горный воздух» и затронул проблему восстановления маяка Анива. Последний вопрос требует, помимо финансовых вложений, массу документальных согласований с министерством обороны РФ и, соответственно, больших затрат времени. Но Путин пообещал и в этой ситуации поддержать Сахалинскую область. Эту новость с воодушевлением восприняли туроператоры островного региона.

«Разговоры о том, чтобы передать маяк Анива из собственности Минобороны на баланс Сахалинской области, идут довольно давно. Поездка к этому объекту – одна из самых востребованных туристических услуг, которая очень интересна гостям нашего региона. Но экскурсии к маяку на лодке, подъем на башню и верхнюю площадку – это лишь малая часть того, что можно было бы реализовать в связи с маяком. Конечно, ему нужна реконструкция. Но после приведения в порядок он станет плацдармом для дальнейшего расширения комплекса туристических услуг, которые предлагают наши бюро. Возможных идей очень много, но прежде всего нужно все-таки передать маяк Анива нам. Это будет огромный стимул для дальнейшего развития туризма в Сахалинской области», – прокомментировала президент Сахалинского регионального союза туроператоров Ирина Ли.

Примечательно, что в развитии Южно-Сахалинской агломерации будет активно участвовать и бизнес федерального статуса. Широко известен тот факт, что сразу два крупных застройщика – группа компаний ПИК и «Самолет» – выбрали островной регион для строительства жилых кварталов. Полноценно работа с девелоперами развернулась в 2022 году. Сохраняется и поддержка со стороны ПАО «Газпром» – более того, ее объем расширяется.

 «Газпром» уже несколько лет занимается социальным строительством на Сахалине, а в ближайшее время начнет воплощать в жизнь и проект функционального центра в Южно-Сахалинске. Эти планы подтвердил и глава ПАО Алексей Миллер – по его мнению, островной регион вскоре станет лидером по показателям газификации в России, поэтому дальнейшее развитие сотрудничества в социальной сфере было лишь вопросом времени.

ПЕРСПЕКТИВЫ И ВЫВОДЫ

Главной целью в развитии Южно-Сахалинской агломерации, как и в воплощении любого другого комплексного проекта, остается улучшение качества жизни людей. Расширение индустриальных производств, транспортной сети и других вех экономики обеспечивает островной регион новыми рабочими местами. Так решается проблема занятости населения, а кроме этого, обеспечивается перспективное трудоустройство для будущих специалистов, которые получают высшее образование прямо сейчас. Новые предприятия – источники постоянного поступления налогов в бюджет Сахалинской области, а рост этого финансового потока обеспечивает расширение списка социальных обязательств правительства региона. Строительство новых школ и медицинских учреждений, развитие общественного транспорта, модернизация ЖКХ и газификация становятся позитивными последствиями такой работы. И это не разовый всплеск, а система.

– Валерий Лимаренко последовательно и методично продвигает на федеральном уровне проекты развития Сахалинской области, добиваясь от федерального центра гарантий выделения финансирования на их реализацию. Губернатор ставит на первое место интересы региона, поэтому буквально каждый представленный им проект, в рамках реализации мастер-плана, содержал четкое указание необходимой суммы из федерального бюджета. Их реализация будет способствовать созданию новых рабочих мест, решению застарелых проблем, повышению качества и уровня жизни сахалинцев и курильчан, – считает мэр Александровска-Сахалинского Владлен Антонюк.

Лоббирование интересов Сахалинской области на федеральном уровне обеспечивает постоянный приток крупных инвесторов – презентацию островного региона как эффективной площадки для вложений губернатор проводит в том числе и благодаря своим связям. Благодаря этому даже в условиях, когда затраты бюджета страны максимально переориентировали на нужды СВО, сахалинские проекты не остались без финансирования. А в ходе ВКС президент Владимир Путин гарантировал региону новые поступления из федеральной казны. Это подтверждает качественную проработку всех инициатив, которые Валерий Лимаренко представил главе государства. Часть из них, к слову, уже рассматривалась на предыдущих встречах, в том числе на Восточном экономическом форуме. И согласие президента профинансировать эти проекты говорит о том, что они остаются актуальными как для региональной, так и для всей отечественной экономики.

– Считаю, что жители всех городов Сахалинской области выиграют, если представленный Валерием Лимаренко мастер-план развития Южно-Сахалинской агломерации будет реализован, – поделился председатель Собрания ГО «Александровск-Сахалинский район» Олег Салангин.